湖南第二城之争,岳阳、衡阳、株洲各展优势，谁能脱颖而出？

在湖南，除了省会长沙独占鳌头，谁是第二城的争论一直甚嚣尘上。岳阳、衡阳、株洲各有优势，都觉得自己有资格角逐这“第二把交椅”。

从车牌顺序来看，株洲是湘B ，岳阳是湘F，衡阳是湘D。在很多人的认知里，车牌排序似乎和城市地位挂钩，这么看，株洲似乎应该是湖南第二城。但现实中，经济数据却给出了不同答案。2024年，岳阳GDP达到5127.66亿元，稳居全省第二，衡阳以4491.69亿元紧随其后，而株洲的GDP为3902.4亿元，在经济总量上被岳阳和衡阳超过。

株洲虽经济总量不占优，可它在工业领域实力强劲，是中国重要的轨道交通装备制造基地，生产的产品遍布全球。其城镇化率在全省领先，城区人口也达到180万，长株潭都市圈核心成员的身份也让它拥有独特的发展优势。衡阳作为老工业基地，凭借丰富的资源和交通枢纽优势，在经济转型中不断发展，拥有全省领先的医疗教育资源和庞大的人口基数，消费潜力巨大。岳阳则依托长江港口和自贸区政策，石化产业发达，外向型经济发展得有声有色。

到底谁才是湖南第二城呢？是经济总量领先的岳阳，还是工业底蕴深厚的株洲，又或是资源丰富、交通便利的衡阳？答案似乎并不明确。 这三座城市各有千秋，评判标准不同，“第二城”的归属也就不同，湖南第二城的争论，或许还会持续很久。